Курс 1:
Этот курс тщательно разбирает структуру, принципы обслуживания и работы рефрижераторных установок для продовольствия на борту современных кораблей. В первой части курса обсуждаются технические характеристики и функционирование этих систем. Внимание уделяется физическим процессам, происходящим в установке, с особым акцентом на роли фреона и его перемене состояний в конденсаторе и испарителе.
В курсе подробно рассмотрены следующие аспекты:
- Давление конденсации и температура охлаждающей жидкости в конденсаторе;
- Уровень фреона в конденсаторе;
- Работа соленоидного клапана в системе подачи фреона к испарителю и его ключевые функции для контроля температуры в холодильных камерах;
- Терморегуляционный вентиль (ТРВ) как элемент, определяющий давление испарения и температуру кипения фреона;
- Важность контроля перегрева для регуляции ТРВ;
- Давление всасывания и состояние фреона при входе в холодильный компрессор;
- Необходимость подогрева картера компрессора и его физическая значимость;
- Подробный видеообзор системы с комментариями и объяснениями.
Все это представлено в первой части курса "Производительные Рефрижераторные Установки – Provision Refrigeration Plants on board". Курс будет полезен судовым механикам, которые хотят обновить свои знания или устранить проблемы в эксплуатации корабельных холодильных установок. Вахтенные механики, а также вторые и старшие механики, сталкивающиеся с холодильными системами в море, найдут в этом курсе информацию, которая поможет им более уверенно и осознанно управлять эксплуатацией и обслуживанием корабельных рефрижераторных систем.
Курс 2
Продолжая первую часть курса "Provision Refrigeration Plants on board", вторая часть уделяет особое внимание техническому обслуживанию судовых холодильных систем. Рассматриваются следующие ключевые аспекты: частота включений компрессора и соответствующие нормы, методы проверки натяжения приводных ремней и сцеплений между компрессором и мотором, детальная замена холодильного масла с разбором процессов дренирования, чистки и замены фильтров, осмотра магнитных заглушек, вакуумирования и заправки масла. Также изучаются тонкости работы с фреонами R404A и R407C и техника заполнения системы фреоном. Видеоинструкции подробно демонстрируют все процессы. Этот курс будет полезен для судовых механиков, стремящихся усовершенствовать или обновить свои знания в области обслуживания холодильных систем.
Курс 3
Обсуждаемые практические шаги:
1. Методы сборки фреона в конденсаторе.
2. Техника дозаправки масла в компрессор.
3. Процедуры дозаправки системы фреоном.
4. Полная замена масла в компрессоре холодильной установки.
5. Первичное заполнение системы фреоном после ремонтных работ.
6. Особенности ремонта трубопровода с применением сварки.
7. Рекомендуемые типы электродов для ремонта медных труб.
8. Основные действия судового механика по обслуживанию холодильных установок. Курс 3 представляет собой практическое руководство, которое расширит ваш профессиональный опыт.
Курс 4
Фокусируется на практических советах по эксплуатации и обслуживанию холодильных систем на современных судах, являясь продолжением предыдущих курсов. Курс полезен как для начинающих, так и для профессионалов морской индустрии.
Курс 5
Затрагивает работу с четырехходовым манометрическим коллектором, описывая процедуры сбора фреона, вакуумирования, заправки и проверки герметичности систем. Видеоматериалы помогут наглядно усвоить информацию о правильной работе с оборудованием. Курс направлен на морских механиков всех уровней.
Длительность курса: 5 часов 55 минут.
Дополнительные курсы:
Air Dryer — 1 час 18 минут, система осушения воздуха на борту.
Курс по системе кондиционирования воздуха — 2 часа 6 минут, подробное обслуживание и эксплуатация.
