Вы научитесь диагностировать датчики и исполнительные механизмы любого уровня сложности — от самых простых конструкций до наиболее требовательных систем современных двигателей. Поскольку без этих элементов не работает ни один силовой агрегат, курс выстраивает фундаментальное понимание их устройства и принципов функционирования. В программу заложены физические основы работы датчиков, особенности их конструкции, методики диагностики и ключевой инструмент любого диагноста — корректировки подачи топлива, позволяющие быстро определять неисправности и оценивать работу системы в целом.
Обучение включает семнадцать онлайн-занятий в формате подробных видео-лекций, сопровождающихся дополнительными материалами для углубления отдельных тем. Участники получают возможность задавать вопросы автору курса и закрепляют навыки на практике, диагностируя датчики и исполнительные механизмы с помощью сканера и мотортестера. Особый акцент сделан на проверке датчика массового расхода воздуха: разбираются пять эффективных методик его диагностики.
В ходе курса рассматривается принцип работы датчиков разных типов, включая элементы пространственного положения, датчики температуры, устройства на основе электромагнитной индукции, эффекта Холла, пьезоэлектрического эффекта и датчики давления. Подробно изучаются конструкции расходомеров воздуха, способы их проверки и различия между типами. Отдельный блок посвящён лямбда-зондам: анализируется назначение датчика, особенности работы элементов на основе диоксида титана и диоксида циркония, а также устройство широкополосных систем.
Завершает обучение практический разбор проверки датчиков с помощью диагностического оборудования, изучение коэффициентов коррекции подачи топлива, диагностика исполнительных механизмов и оценка работы электронного блока управления.
Курс формирует системное понимание всех ключевых компонентов, обеспечивающих работу двигателя, и вооружает слушателя инструментами для профессиональной диагностики.
Это пробный урок. Оформите подписку, чтобы получить доступ ко всем материалам курса. Премиум
Диагност-практик с опытом работы в автосервисе более 12 лет. Автодиагностику начал изучать самостоятельно, когда понял что это жизненно необходимо для его дальнейшей работы. К сожалению в свободном доступе нужной информации было катастрофически мало. Приходилось буквально добывать необходимые знания, глубже изучая устройство двигателя и его систем – перенимая опыт от коллег по цеху, изучая англоязычные ресурсы, приходя логически к важным выводам.
