В начале курса мы рассмотрим основные концепции электричества: напряжение, сопротивление и силу тока. Кроме того, важно научиться интерпретировать электрические схемы автомобилей. Я разработал специальный набор, включающий реле, лампы, переключатели и предохранители, чтобы наглядно демонстрировать устройство автомобильной электропроводки. Сначала мы собираем электрическую цепь на столе, создаем ее схему, а потом анализируем аналогичную схему на реальном автомобиле.
Любой ремонт начинается с диагностики. Поэтому крайне важно уметь разбирать, проводить осмотр на предмет дефектов и собирать автомобильные генераторы и стартеры. Необходимо также разбираться в принципах работы аккумулятора, уметь оценивать его состояние, проводить обслуживание и зарядку.
Электрики используют в своей работе тестеры. Я подробно описал использование цифровых и аналоговых тестеров, показывая, как с их помощью проводить необходимые измерения.
Особо стоит отметить, что мы сняли серию фильмов под названием "Будни автоэлектрика", где демонстрируется работа в реальных условиях сервиса. В этих фильмах я также делюсь некоторыми полезными советами и секретами профессии.
Общая продолжительность курса составляет 12 часов 33 минуты, что является довольно обширным объемом материала. В курсе мы рассматриваем примеры на разных моделях автомобилей, преимущественно на бюджетных иномарках и отечественных машинах, так как именно они чаще всего обращаются в сервис. Обучение на примере более дорогих автомобилей, например Mercedes, кажется менее практичным.
Уверен, что курс окажется крайне полезным. Мы планируем продолжать съемки фильмов из серии "Будни автоэлектрика" и распространять их среди наших учащихся, так как видеть работу автоэлектрика на практике крайне важно.
