1 Лекция посвящена актуальным разновидностям топлива на судовом бункерном рынке. Анализируются различные типы топлива, их характеристики и особенности. Особое внимание уделяется видам топлива в контексте их серосодержания. Производится обзор текущих цен на бункеровочном рынке. Изучаются методы и тонкости бункеровки топлива на суда, а также принципы его хранения и подготовки на борту. Подробно рассматривается природный газ – метан, в качестве перспективного альтернативного топлива для современного флота. Разбираются его физические и химические свойства, а также методы бункеровки и хранения метана на суднах, использующих его в качестве основного источника топлива.
Лекция 2. Обсуждение различных типов и классификации видов топлива на современном рынке бункерования. Анализ производственного процесса топлива и исследование происхождения каталитических частиц (Cat fines), их воздействие на дизельные двигатели. Осмотр аналитических процедур топлива в лаборатории VPS (VERITAS Petroleum Service). Обзор ограничений серы в судовом топливе по стандартам IMO 2020, а также изучение топлив VLSFO и ULSFO и их разрешённых зон использования. Рассмотрение альтернативных средств соответствия требованиям IMO 2020, включая переход на использование метана LNG и оснащение судов скрубберами.
Занятие 3. Подробное занятие с трейдером топлива. Подробности формирования цен на бункерное топливо, протестов и получения подтверждающих документов.
Продолжение 4. Продолжение курса лекций о судовом топливе, включающее обзор добавок, цены топлива и заключительные выводы курса относительно характеристик различных видов судового топлива.
Анализ 5. Обзор сигналов системы аварийного предупреждения дизельного генератора, учитывая фоновый шум.
Часть 1, 5a. Детальная лекция о сигналах системы аварийного предупреждения на двигателе, подробный анализ.
Часть 2, 5b. Лекция по системе аварийно-предупредительной сигнализации двигателя, проверка и анализ сигналов и защитных механизмов.
Часть 3, 5c. Лекция о сигналах системы аварийно-предупредительной сигнализации, обзор термопары и видео о методах проверки сигналов системы.
Анализ 6. Разбор контроля уровня в котле, содержания соли и топлива в котловой воде.
Лекция 7. Обсуждение принципов управления и контроля парового котла, включая анализ топливных насосов и общего устройства работы горелки котла.
Часть 1, 8. Топливный насос высокого давления, температура выхлопных газов, связь между положением топливной рейки и температурными различиями по цилиндрам.
Разбор 9. Котельные электрические схемы, подробное обсуждение сигналов аварийно-предупредительной сигнализации, анализ электрисчеких схем и обсуждение их элементов.
Лекция 10 Engine construction. Лекция с со студентом морской академии, сочетающая практику английского языка с обсуждением конструкции двухтактных морских двигателей и влияния турбонагнетателей на их мощность. Обсуждение принципов работы ДВС на английском языке.
И многие другие лекции и занятия, каждый из которых подробно раскрывает специфические темы связанные с эксплуатацией, обслуживанием и анализом различных систем и агрегатов судна, варьирующие от топливных систем, контроля котлов, до обсуждения вопросов связанных с международными стандартами и требованиями в области морской инженерии.
Посмотреть больше
Это пробный урок. Оформите подписку, чтобы получить доступ ко всем материалам курса. Премиум
Ограничение времени просмотра
Вы можете просматривать пробный урок только 10 минут. Получите полный доступ, чтобы смотреть без ограничений.
69 Starting Air System and control air system of 4stroke DG and ME
Урок 85.
00:54:01
70 Practical Questions and Alarms on board
Урок 86.
01:09:05
71 Separator and Fuel Oil in Details
Урок 87.
01:07:26
72 Separator in Details
Урок 88.
01:44:43
73 Separators Failure and Alarms in details
Урок 89.
01:09:07
74 Паровой Котел - Проблемы с топливной горелкой и другие сложности - разбор с Вахтенным Механиком
Авторы - AtSea marine education, Александр Темников
AtSea marine education
Команда проекта At Sea, работает в направлении Технического Менеджмента Судов и Подготовки экипажей машинного отделения к эффективной и безопасной эксплуатации судов различного типа и дедвейта. Более 70 авторских видеокурсов для подготовки к собеседованиям в крюинговых/судоходных компаниях, а также уверенной работы на борту.
+2
Александр Темников
Технический Директор – “AtSea Technical Management”. Старший Механик. LNG Carriers /FSRU/LNG powered Container vessels/ OCV /PSV/Container Vessels/General Cargo Vessels. Инструктор – Экзаменатор морского учебно-тренажерного центра. Автор лекций, курсов и публикаций представленных на YouTube канале “At Sea” и в Instagram @atsea.ru. Основатель Проекта о работе в море – “At Sea”.
Команда внимательно читает ваши комментарии и оперативно на них реагирует. Вы можете спокойно оставлять запросы на обновления или задавать любые вопросы о курсе здесь.
Мечтаешь работать с автомобилями и зарабатывать на этом?Освой профессию автоподборщика: научись оценивать состояние машин, выявлять скрытые дефекты и находить лучшие варианты для клиентов. Стань экспертом, которому доверяют!
Полный видеокурс на 20 часов. Более 122 уроков. Каждая деталь автомобиля. Подробные объяснения. В течение 20 часов Алекс Мьюир разбирает и затем собирает обратно Mazda MX5 Miata 2001 года. Каждая деталь и система объясняются с невероятной точностью, сопровождаемые красивой компьютерной графикой для лучшего понимания. Профессионально снято в 4K, с полными субтитрами — этот курс охватывает практическую сторону обучения автомобильной инженерии.
Изучение давления в системах впуска и выпуска, а также в картере двигателя проводится для быстрой диагностики системы газораспределения, состояния цилиндропоршневой группы и выявления проблем с зажиганием.Курс предоставляет систематизированную информацию об использовании датчика низкого давления для диагностики неполадок двигателя и выявления различных сложных неисправностей.Научитесь определять неисправности механических компонентов по осциллогр
Полное изучение материала займет всего три дня. По истечении этого времени вы узнаете:Как правильно подобрать оборудование для диагностики и избежать ошибок в этом процессе;Как функционирует современная система контроля за работой двигателя;Как эффективно использовать основной диагностический инструмент – сканер.