Этот курс посвящён детальному разбору процессов газообмена в современных бензиновых двигателях и обзору эффективных методик контроля, которые применяются специалистами для диагностики и оптимизации работы силовых агрегатов. Материал будет полезен автоэлектрикам, диагностам и инженерам, стремящимся глубже понимать поведение двигателя под нагрузкой и в динамике.
Участники получат структурированное понимание того, как устроен газообмен, какие факторы на него влияют и каким образом его корректно измерять. Курс начинается с базовой теории и плавно переходит к прикладным примерам.
Разбираются фундаментальные определения газообмена, особенности его протекания в цилиндрах и влияние фаз газораспределения.
Будут рассмотрены различные подходы к изучению процессов в цилиндре:
Отдельное внимание уделяется отличиям в газообмене между классическими ДВС и агрегатами, оснащёнными адаптивными системами регулировки фаз ГРМ.
Изучаются принципы работы систем VVT/VANOS/VCT и их влияние на наполнение цилиндров, экономичность и экологичность.
Слушатели сравнят поведение двигателей с работающей и отключённой системой изменения фаз, а также увидят реальные примеры осциллограмм.
Курс делает акцент на практических навыках диагностики, включая работу с популярными мотортестерами.
На практических занятиях слушатели выполнят замеры, научатся фиксировать и анализировать данные, а также выявлять отклонения.
Будут исследованы и сопоставлены графики работы двигателей:
Проводится имитация типичных неисправностей, с последующим анализом изменений на диаграммах и осциллограммах. Это помогает закрепить навыки диагностики.
Финальная часть семинара посвящена дополнительным аспектам и открытому диалогу.
Слушатели изучат методику расчёта количества газов, методы определения потерь в выпускной системе и влияние этих параметров на общую эффективность двигателя.
В завершение участники могут задать вопросы, обсудить сложные кейсы и предложить темы для последующих обучающих программ.
Это пробный урок. Оформите подписку, чтобы получить доступ ко всем материалам курса. Премиум
Диагност-практик с опытом работы в автосервисе более 12 лет. Автодиагностику начал изучать самостоятельно, когда понял что это жизненно необходимо для его дальнейшей работы. К сожалению в свободном доступе нужной информации было катастрофически мало. Приходилось буквально добывать необходимые знания, глубже изучая устройство двигателя и его систем – перенимая опыт от коллег по цеху, изучая англоязычные ресурсы, приходя логически к важным выводам.
