Обновлённый видеокурс «Чип‑тюнинг 2019» — это полностью переработанная программа, созданная для тех, кто хочет уверенно войти в профессию чип-тюнера. Курс сочетает современную теорию, практику программирования ЭБУ и реальные кейсы от ведущих специалистов отрасли.
Современные электронные блоки управления заметно усложнились, поэтому программа была существенно переработана. Уделено внимание не только обновлению теоретической части, но и расширению практических модулей.
Курс помогает новичкам быстро освоить базовые и продвинутые инструменты чип‑тюнинга, включая работу с оборудованием и диагностикой.
Над программой работали четыре эксперта, каждый из которых добавил в курс уникальный практический опыт.
Отвечает за теоретическую часть: устройство ЭБУ, типы памяти, базовые и продвинутые принципы работы прошивок, процесс программирования.
Показывает работу со своим загрузчиком и демонстрирует программирование ЭБУ для BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen, Hyundai, KIA, Renault, Chevrolet, ВАЗ и коммерческого транспорта, включая КамАЗ с Cummins.
Открывает практические аспекты настройки: создание экономичных прошивок, работа с ГБО, отключение лямбда‑зонда и другие востребованные процедуры.
Один из ведущих специалистов по алгоритмам ЭБУ. Подробно объясняет работу в редакторе ChipTuningPro, включая создание прошивок под разные режимы работы двигателя.
Программа разработана специально для тех, кто только начинает свой путь в чип‑тюнинге или хочет структурировать уже имеющиеся знания.
Курс включает десятки уроков — от введения в устройство электронных блоков до практической настройки прошивок в ChipTuningPro и работе с различными загрузчиками.
«Чип‑тюнинг 2019» — это структурированный и глубоко проработанный курс, который поможет вам уверенно освоить работу с ЭБУ и начать профессиональную деятельность в сфере чип‑тюнинга. Материал подан простым языком и разбит на логичные этапы обучения, что делает его доступным даже для новичков.
Диагност-практик с опытом работы в автосервисе более 12 лет. Автодиагностику начал изучать самостоятельно, когда понял что это жизненно необходимо для его дальнейшей работы. К сожалению в свободном доступе нужной информации было катастрофически мало. Приходилось буквально добывать необходимые знания, глубже изучая устройство двигателя и его систем – перенимая опыт от коллег по цеху, изучая англоязычные ресурсы, приходя логически к важным выводам.
